реставратор
АНТИКОРРОЗИЙНАЯ
ОБРАБОТКА
АВТОМОБИЛЯ
Защитим ваш автомобиль от ржавчины и продлим его жизнь!
Перед нанесением антикора поверхность моется, сушится, и обрабатывается преобразователем ржавчины.
Составы замедляют распространение имеющейся коррозии.
Актуальная защита от реагентов. Предохранение электрической проводки и шлангов от окисления.
Стоимость работ по антикоррозийной обработке.
Эконом - снятие пластиковой защиты колесных арок и днища (если надо), мойка днища и колесных арок, сушка, обработка скрытых полостей нижней части кузова: порогов и лонжеронов. При обработке применяются более бюджетные материалы.
Стандарт - добавляется обработка скрытых полостей верхней части кузова. Используются оптимальные материалы по соотношению цена/качество.
Премиум - то же что и в пакете "Стандарт", но используются премиальные материалы DINITROL.
Кузов | Эконом | Стандарт | Премиум |
|---|---|---|---|
Легковой автомобиль до 4 метров | от 600 бел. р. | от 700 бел. р. | от 900 бел. р. |
Легковой автомобиль 4-5 метров | от 650 бел. р. | от 750 бел. р. | от 950 бел. р. |
Кроссовер / Паркетник / Минивэн | от 700 бел. р. | от 800 бел. р. | от 1000 бел. р. |
Внедорожник / Микроавтобус | от 800 бел. р. | от 900 бел. р. | от 1100 бел. р. |
Автомобили, требующие пескоструйной обработки, проходят специальный комплекс работ:
Подготовка к пескоструйной обработке, пескоструйная обработка, грунтовка автомобиля, покрытие антикором, сборка автомобиля
Стоимость комплекса от 2500 бел. р.
Этапы:
Подготовка (разборка, мойка, осмотр, сушка, зачистка, маскировка)
Обработка скрытых полостей нижней части - основания кузова (лонжероны, пороги, усилители пола, швы, полые кронштейны подвески, поперечные балки)
Обработка днища, колесных арок (покрытие днища, колесных арок, антигравий, «жидкие подкрылки»)
Обработка скрытых полостей верхней части кузова (двери, стойки, усилители капота, багажника, швы, уплотнители, молдинги)
Сборка, мойка (контроль покрытия, снятие маскировки, установка снятых деталей, удаление попавших на ЛКП антикоррозионных материалов, финальная мойка кузова, протирка стекол)
Наши проекты
Мы постараемся размещать разные наши работы, что бы вы могли сами убедится в качестве наших услуг.
Volvo FH
Полная реставрация автомобиля Volvo FH.
Chevrolet Aveo
Полная реставрация легкового автомобиля Chevrolet Aveo.
Iveco 5912
Полная реставрация эвакуатора iveco5912
Ford Focus 2
Реставрация легкового автомобиля Ford Focus 2.
Mersedes 711
Полная реставрация эвакуатора Mersedes 711
MAN 8.163
Полная реставрация грузового автомобиля MAN 8.163
Реста
вратор
О нас снимают!
Недавно к нам в Витебск приехала команда видеоотдела av.by, чтобы лично познакомиться с нашим авторским подходом к антикоррозийной обработке автомобилей. На видеообъективе вместе с корреспондентом — основатель и директор компании Андрей Малах, который поделился опытом работы в этой сфере с 1998 года.
Эксперты av.by заинтересовались, действительно ли заводская защита кузова за последние десятилетия изменилась не в лучшую сторону и почему даже новые автомобили могут начать ржаветь уже спустя несколько зим.
Вместе с журналистами Андрей Малах подробно рассказал обо всех нюансах эффективной обработки: от выбора материалов и современных технологий до профессиональных тонкостей, которые редко раскрывают автодилеры. Мы объяснили, почему для качественной антикоррозийной защиты важно не только использовать передовые составы, но и обязательно обрабатывать скрытые полости кузова, а также поднимать кузов от рамы для полноценного доступа.
В репортаже показан реальный пример обработки автомобиля 2024 года, который уже прошёл суровую зиму. Мы показали, почему стандартные методы часто не дают должного эффекта и какие решения действительно защищают ваш автомобиль от коррозии.
Ознакомьтесь с нашим профессиональным подходом из первых уст — ведь к нам приезжают за экспертным мнением даже журналисты!
